گشتول

پُل وِرِسک، از بزرگ ترین پُل های راه آهن سراسری ایران است که از شاهکارهای مهندسی به حساب می آید و در سال ۱۳۱۵ ه.خ، بازگشایی شد. پُل ورسک، که راه آهن سراسری تهران-شمال را به هم متصل می کند، در ارتفاعِ ۱۱۰ متری از ته دره، با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شده است. ورسک، از جمله پُل های استراتژیک ایران است که توسط شرکت دانمارکی کامپساکس و با تضمینِ ۷۰ ساله، احداث شد. این پُل فقط مخصوص عبور قطار است و در حال حاضر، قطارهای مسافری تهران-ساری و تهران-گرگان، پس از گذشت بیش از ۷۰ سال، هر روز، چندین مرتبه از روی آن می گذرند. امروزه، پُل ورسک، علاوه بر اهمیت ویژه در صنعت حمل و نقل، از جاذبه های سیاحتی ایران نیز محسوب می گردد. این بنا، از ملاط سیمان و شن شسته شده و آجر ساخته شده و در ساختمان آن، از آرماتور استفاده نشده است. از شگفتی های ساخت این پُل، عدم استفاده از هیچ سازه فلزی در ساخت آن است. طول کلی پُل، ۸۶ متر است. هزینه ساخت پُل در آن زمان، بالغ بر ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار ریال بوده است. نام پُل ورسک، در کتاب رکورد گینس، در بخش پُل های با ارتفاعِ بیش از ۶۱ متر، به ثبت رسیده است. این اثر، با شماره ثبت ۱۵۳۴، به عنوان یکی از آثار ملی ایران، به ثبت رسیده است.